1311, 2020

北美华人发动机工程师协会主题报告会

NAACEE Admin/ November 13, 2020

*由于可参会名额有限，请务必提前通过以下链接或扫描下方二维码完成注册信息： >>> 若二维码失效，请点击此处注册注册后，您将收到关于加入会议的信息的确认电子邮件。主题：北美华人发动机工程师协会主题报告会时间：2020年11月21日上午 07:30 东部时间（美国和加拿大）加入 Zoom 会议https://zoom.us/j/99498529300 会议 ID：994 9852 9300手机一键拨号+19292056099,,99498529300# 美国 (New York)+13017158592,,99498529300# 美国 (Washington D.C) 根据您的位置拨号+1 929 205 6099 美国 (New York)+1 301 715 8592 美国 (Washington D.C)+1 312 626 6799 美国 (Chicago)+1 669 900 6833 美国 (San Jose)+1 253 215 8782 美国 (Tacoma)+1 346 248 7799 美国 (Houston)会议 ID：994 9852 9300查找本地号码：https://zoom.us/u/adc6Va8rmu

2204, 2020

北美华人发动机协会募捐详情汇总

NAACEE Admin/ April 22, 2020

为应对密西根严峻的 COVID-19 疫情，缓解医护人员防护物资严重短缺的紧急形势，北美华人发动机工程师协会于3月27日发起了一次紧急募捐活动，用于购置目前医院紧缺的医疗物资，支援密西根当地的医疗和其它公共卫生安全系统。这次活动得到了各地会员及企业的踊跃支持，在短短的48小时，募集了人民币约￥80,979，美元$5,650，加上协会的$5,000匹配资金，募捐总共筹得资金折合人民币约￥156,062（按照1美元兑7.05人民币计算）。这次的所有款项用于购置和邮寄3000只9502型（3M，KN95）口罩和2000只9010型（3M，N95）口罩。这次活动，得到了杰锋汽车动力系统有限公司（杰锋公司）董事长兼总经理、发动机协会前会长范礼博士的鼎力相助。范礼博士负责了协会的国内捐款、口罩购买和投运工作，同时以杰锋公司的名义捐赠了5000个3MKN95口罩。协会也尤其感谢密西根后援团提供的有力保障(2000只一次性医疗口罩和2000只KN95口罩)和湖州新兴汽车部件有限公司董事长成永先生的慷慨捐助￥40680。同时，协会也收到了多家单位及个人的无私捐赠，包括来自长城汽车公司，中国内燃机学会，清华大学，芜湖伯特利公司以及协会理事的口罩。通过以上渠道，协会总共为各家医院和警局捐赠了各类口罩14,980只。现将捐款明细，物资购买，邮寄费用，物资的捐赠医院及数量统计如下，欢迎各位会员监督指导。此次捐赠口罩来源分两部分，包括协会募捐资金购买和企业及个人捐赠。型号 3M 9502 3M 9010 支付杰锋公司口罩捐赠的部分邮寄费用数量 3000 2000 单价 ¥ 22.6 ¥ 33.9 口罩总价 ¥ 67,800 ¥ 67,800 邮寄 ¥ 7,606 ¥ 6,320 ￥6,536 合计费用（取整） ¥ 75,406 ¥ 74,120 ￥6,536 总计：¥ 156,062 企业名称型号数量杰锋汽车动力系统股份有限公司 KN95 5000 密西根后援团 KN95/一次性医用口罩 2000/2000 芜湖伯特利 N95 400 长城汽车 HoneyWell KN95 200 中国内燃机学会韩国 KF94 150 清华大学燃烧排放课题组 KN95 150 J S (个人) N95/一次性医用口罩 20/20 H

2303, 2020

北美华人发动机工程师协会捐赠医疗防护物资倡议书

NAACEE Admin/ March 23, 2020

各位北美华人发动机工程师协会会员： COVID-19 新型冠状病毒给全世界带来的冲击目前已经远远超出了我们的预期。在过去的两个月，我们协会的众多会员捐款捐物，积极参与协助密西根后援团的工作，将抗疫物资运往中国，为中国战胜疫情全力以赴。现在，病毒已经开始在北美肆虐，美国的医疗系统短时间内难以应对感染病例指数级增长的严峻形势，各种医疗防护用品缺口很大。中国可以一省包一市，而在北美却很难实现。面对如此严峻的形势，我们需要紧密团结起来，在严格实施社交隔离，做好自身安全防护的同时，尽我们的最大能力去支援当地的医疗系统。医护人员是我们最后的屏障和希望，保护好他们就是保护好我们自己。协会向各位会员发出倡议，各尽所能为当地的医疗机构捐赠医疗防护物资。协会联系了底特律的Harper University Hospital作为协会的定点捐助单位。Harper University Hospital是密歇根第六大的医院，目前已经将三个ICU病房变成收治危重症的新冠病人的专用ICU病房，将一个Medical Surgery Floor用于收治新冠重症病人。医院急缺医护人员的个人防护物资，(对于捐赠物品，医院会按照安全级别充分利用，协会与医院已签署免责协议)。捐赠医用物品时，请打印一张协会会标或标注捐赠单位/个人信息，附在物品里，或者贴在箱子外面，便于医院接收和统计管理。如果您不在底特律地区，可将物品直接寄往Harper University Hospital （目前没有接收直接捐赠的平台），邮寄地址如下： Harper University HospitalC/o Kevin Senko -Anesthesia3990 John RDetroit, MI 48201USA 如果您身在底特律地区，可以考虑向其他多家以下医院直接捐赠： Henry Ford Health SystemThe loading docks at One Ford Place in

2907, 2019

2019 NAACEE夏季野餐会

NAACEE Admin/ July 29, 2019

八月的密歇根是新老友新朋相聚在户外，休闲，联谊，放松的绝佳时节。值此秋高气爽，景色宜人的季节，北美华人发动机工程师协会（NAACEE）, Federal-Mogul与 YPN将于8月18日（星期日）在风景秀丽的Drake Sports Park举办2019年度夏季野餐聚会。协会诚挚邀请各位会员、赞助商、及关心协会发展的所有朋友，携家人及好友一同参加。我们将准备好可口的烧烤美食、中餐自助、果蔬、披萨及饮料，您只需前来与老友新朋一起享受欢乐的夏日时光。协会将提供各类棋牌类游戏；公园有排球，足球，网球场等；喜欢运动的朋友还可以在公园里跑步、骑自行车；多处儿童游乐场地更为孩子们提供了野外活动的广阔场地。本次野餐会将再次与YPN（Young Professional Network）合作开展“职业交流”活动，这是我们第五次联合举办近距离的经验交流会，我们诚挚邀请各位在职人士分享一些求职以及工作经验，为年轻一代华人汽车工程师的职业发展助力。您可通过页面注册为“职业导师”，协会工作人员将在注册日期截止前跟您尽快取得联系。时间： 2019年8月18号（星期日），11:00AM – 4:00PM 地点： Drake Sports Park 6801 Drake Rd, West Bloomfield, MI 48322 费用： 8月12号前网上注册：每人$10 （单人）或全家$15（二人以上） 8月12号后网上注册：每人$15 或全家$25。职业导师：免费 *费用在现场收取或网上预付

2704, 2019

NAACEE成功举办2019 SAE中美动力技术论坛

NAACEE Admin/ April 27, 2019

2019年4月10日，第五届SAE-NAACEE中美动力技术发展论坛，在底特律科博国际会展中心（Cobo Center）顺利举行。本次论坛聚焦在中美车用动力技术及节能减排技术进展, 10名国内外知名汽车及发动机行业专家，结合中美汽车产业背景，为大家呈现了内容丰富、角度各异的精彩演讲。报告紧密围绕中美车用动力的发展现状及未来趋势，其中包括：中国排放法规的最新进展，高效清洁发动机及后处理技术的研发，发动机爆震的原理解析以及抑制技术，未来发动机发展的新思路和理念，以及中美企业在推动节能减排以及发动机技术的创新成果。 1. 中国节能减排研发进展上海交通大学湛日景教授对中国非道路和船用发动机排放法规的全面解读。近年来，在中国道路车辆排放法规已经迅速升级。在中国即将出台的非道路与船用发动机排放法规部分，跟欧美相关法规存在显著差异，要求也更加严格。报告重点解读了中国非道路及船用发动机排放法规，重点区域的排放控制，监测工具和执法手段，以及未来排放法规的发展趋势。同时也对即将颁布的海洋法规和建议的排放管理范围进行了探讨。一汽解放张展腾博士带来了商用车柴油机为满足国六排放法规的投产解决方案。未来的车用重型发动机不仅仅要满足严格的排放法规，还需要有更好的燃油经济性和发动机可靠性。一汽解放的张展腾博士详细介绍一汽最新的满足国六排放法规的重型柴油机燃烧与排放后处理控制技术，以及未来高效清洁发动机的技术路线。同济大学韩志玉教授介绍了适用于高性能乘用车压缩天然气发动机的开发与测试。由于低燃料成本和显著二氧化碳减排潜力，汽车用压缩天然气(CNG)发动机在中国市场备受青睐。来自同济大学的韩志玉教授介绍了1.5升自然吸气天然气发动机的开发情况。采用高压气体喷射及发动机的优化设计，大大提高了发动机的性能。与普通汽油发动机相比，所研制的发动机具有更高的低端扭矩和等效耐久性。与改装后的双燃料发动机相比，采用该发动机的车辆不仅表现出更好的性能，而且油耗降低了15%。 2. 中国发动机爆震领域研究清华大学王志教授介绍了中国在内燃机的抗爆震领域国际领先的研究成果。发动机爆震一直是进一步提高发动机效率的最大挑战。报告介绍了清华团队和中国汽车企业合作承担国家项目近十余年来的爆震研究工作：2006年发现了内燃机中一种新的敲缸现象，超出常规爆震振幅1~2个数量级，取名“超级爆震”；2013年通过光学诊断证明了超级爆震是一种超声速传播的燃烧波（Detonation）；2017年拓展温度压力范围，探明了内燃机中爆震燃烧的三种典型模态——爆轰、爆炸、爆燃，指出了点燃式和压燃式内燃机中的爆轰燃烧本质，量化了爆轰的发生与混合气能量密度和滞燃期之间的关系。这些基础研究也被应用到发动机爆震的抑制和利用中，为我国汽车发动机功率密度达到100kW/L先进水平提供了关键技术支撑。最后，报告综述了常规爆震与超级爆震的抑制技术。 3. 内燃机发展新理念同济大学李理光教授向听众呈现了拥有零排放和百分之五十效能的Argon动力循环发动机在未来动力总成技术上的应用。报告介绍了发动机为满足未来汽车动力总成严格的油耗和排放规定，以及2030年SI发动机技术，尤其是超高效率的需求的相关技术。通过仿真分析了一种新型氢燃料氩动力循环发动机超过50%效率的可能性和挑战，特别介绍了基础实验的最新进展。加拿大温莎大学郑明教授介绍了一种新型的点火系统及控制理论。为了显著提高未来点燃式发动机的燃烧效率，本报告涵盖点燃式发动机发展的最新进展和可行性策略，包括：（1）多点和体点火控制包括使用稀释混合物以提高瞬态低负荷发动机操作；（2）On-the-fly点火功率调制以匹配直接燃油喷射事件以及用于防止失火、预燃和爆震燃烧的缸内气流模式。 4. 美国节能减排技术以及动力技术应用创新 Navistar公司的严敬德博士为大家介绍了Navistar超级重卡第一期项目的成果以及超级重卡第二期项目的进展和目标。报告首先介绍了Navistar在第一期超级卡车项目所取得的研究成果，包括:a)结合提升发动机效率和降低车辆阻力，将货运效率(FE)提高50%，b)通过发动机硬件开发，实现50%的制动热效率(BTE)。所有目标都超出了预期，包括大于每加仑12英里的燃油经济性。随后介绍了Navistar为实现第二期超级卡车项目目标，所从事的提高燃油/货运效率的技术路线，包括高效发动机，能量回收，动力总成、空气动力学、及车辆智能化。通用汽车公司的Sharon Li李晓滨博士与Pat Geng博士的报告介绍了通用汽车公司为了回应更严格的排放法规，在发动机排放方面所作出的努力，尤其是考虑到车辆使用的燃料是影响发动机排放的重要因素。本报告介绍了通用公司在这一领域所进行的研究工作，包括：汽油发动机颗粒物的形成机理、途径和减少颗粒物的技术进行了回顾，中国和其他全球市场燃料属性的变化趋势，燃料性能对排放的影响及其与发动机部件的复杂相互作用。 Achates Power公司的Larry Fromm先生介绍了反向活塞压燃发动机在汽车动力领域的应用。本报告描述了Achates2.7L对置活塞发动机使用压缩点火的试验结果。该发动机专为大型乘用车设计，旨在为汽油发动机效率(大于44%的制动热效率)设定一个新的基准，同时在整个发动机运行范围内提供稳定、清洁和高效的燃烧。本次论坛各专家报告受到了业内相关人士的广泛关注，论坛当日，先后数百位参加SAE世界年会的业界知名技术专家、汽车企业及供应商代表以及相关技术研究人员参与，与演讲嘉宾展开热烈对话并在演讲完做了进一步的深入的交流。本次论坛取得圆满成功。本次SAE-NAACEE中美动力技术论坛由副理事长何鑫博士担任论坛秘书长，由北美发动机工程师协会理事会筹划举办，论坛组织者包括何鑫博士，刘传李博士，贾闪博士，荆伟博士，陈韬博士，张禹博士，武昊博士，马佳楠先生，卢启龙博士，徐立峰博士。感谢应邀参加的10位国内外专家的精彩演讲和对本论坛的大力支持,同时感谢SAE的国际化平台和国内外众多汽车及发动机领域专家学者、专业协会的大力支持，确保了本论坛圆满举行！北美华人发动机协会(NAACEE)是一个无党派非赢利的学术团体, 成立于1996年, 秘书处设在底特律。协会宗旨是推动北美华人发动机技术专家和学者之间的学术交流, 研讨发动机行业的发展动态, 并增进会员间的联谊。协会和中国内燃机工业协会等国内团体和国际汽车工程师协会（SAE International）等均有良好的合作关系，不定期组织中美两国内燃机专业学术团体之间的交流。